在德国总理朔尔茨访华两个多月后，德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克也来中国了。
与朔尔茨访华率领的由知名大企业组成的代表团不同，哈贝克此次率领了一支主要由德国中小企业组成的代表团。
22日离开北京后，23日哈贝克一行访问了位于上海西岸的宝马集团中国上海研发中心，重点围绕智能网联汽车、可持续发展等话题进行了深入讨论与交流。
同济大学德国研究中心副主任伍慧萍教授告诉第一财经记者，今年以来已有包括德国总理朔尔茨在内的多位德国政要密集访华，这一系列高访体现德国对中德合作的重视程度。她说：“虽然德国在2019年率先抛出了对华关系的制度性对手定位，但在强调去风险、多元化的同时，德国政商界还是尝试寻求平衡，继续寻找与中国的合作空间，这在德国政商界看来是并行不悖的。作为分管经济的副总理，哈贝克来访，也是同样的目的”。
中小企业代表团
伍慧萍告诉记者，此次来访的代表团中，中小企业的行业分布还是比较广的，既有德国汽车零部件供应商、金属加工商，也有太阳能初创企业等。
“对于德国中小企业而言，这是一次了解中国市场的很好机会。”她说道，“不同于大企业，中小企业抗风险能力不强，也容易受到地缘政治因素的影响。因此，此次，德国中小企业可以通过实地在中国市场的考察，对中国的营商环境有更具体的了解。同时也能直观地了解其他德国企业在中国市场的发展。这些实地考察有利于推动德国中小企业加强与中国的经贸联系。”
在德国，活跃着诸多以家族传承为代表的中小企业，其中不少为行业细分市场的隐形冠军。5月中旬，在首届2024中德（欧）隐形冠军论坛上，德国联邦议院德中议会小组主席汉斯-彼得·弗里德里希（Hans-Peter Friedrich）曾告诉第一财经记者，现在有这么多德国的大企业在中国投资，但是同时也非常希望看到德国的中小企业也能够在中国续写成功故事，“以隐形冠军为代表的德国创新型企业或者机构进入中国，将成为中德合作的新赛道和重要的增长点”。
德方数据显示，2023年德国对华投资占德国海外投资总额比重达10.3%，为2014年以来最高水平。进入到2024年之后，德企的在华投资仍然保持较快增长。商务部数据显示，今年第一季度德国对华投资增长48%。
专家：德方一直希望将加征关税的影响降到最低
在哈贝克访华前夕，欧盟宣称，在对中国电动汽车补贴展开调查后，将从7月起对中国进口电动汽车征收最高38%的额外关税。
伍慧萍说，其实德国是欧盟中较早就开始鲜明反对欧盟对中国电动汽车加征所谓惩罚性关税的国家，“无论是德国政府，还是德国汽车行业协会、汽车制造商，都一直持反对立场。”在欧盟的声明出炉后，德国汽车工业协会主席穆勒就公开批评道：“贸易冲突也会危及欧盟推广电动汽车和向数字化转型的目标，目前与中国的业务为德国提供了大量就业机会，我们的企业目前正以创纪录的金额进行转型融资，资金也来自中国这个核心销售市场。”
“德国经济界还是比较担心，由于欧盟方面对电动汽车加征惩罚性关税，可能会导致贸易摩擦上升到贸易战。他们希望的是共赢，希望努力避免最坏的局面出现。”伍慧萍表示，“所以哈贝克此次访华，除了促使德国中小企业更加更好地了解中国市场外。还有很重要的一点便是希望通过与中方的沟通，将贸易摩擦对德国经济的伤害程度降低到最小。”
伍慧萍分析，除了出口欧洲的中国电动车企业，欧盟此举也会波及德国品牌在华的合资公司，“所以德方一直希望将加征关税的影响降到最低”。就在哈贝克访华前，德国海外商会联盟17日发布一份报告称，61%的德国企业认为，激烈竞争带来的价格压力是德企在华面临的主要挑战，欧盟加征关税的举措只会适得其反。
伍慧萍补充道，虽然欧盟希望通过此举措来保护本土企业，但一方面欧洲正在推进绿色转型，另一方面考虑到当前电动车领域的发展速度、技术更迭，甚至产能等，一味地保护本土市场其实对自由贸易、自由竞争也是很大的伤害。
22日晚在上海的记者会上，哈贝克在回应相关问题时表示，不希望看到加征关税，希望人们看到开放市场带来的好处。
商务部网站信息显示，21日，商务部新闻发言人就近期有媒体称欧方担心中欧贸易摩擦升级或引发“贸易战”时表示，对于中欧当前出现的贸易摩擦局面，中方是不愿看到的。中方始终秉持双方领导人共识精神，在双边会见、世贸组织第13届部长级会议（MC13）等多双边场合，通过会见、会谈、通话、信函等各种方式，不断向欧盟机构及成员国阐明中方立场，展示开放合作态度，明确要求通过对话协商妥善解决问题。中方始终遵循世贸组织规则，审慎克制使用贸易救济措施。
令人遗憾的是，欧方不断挑起贸易争端。仅2024年以来，欧方就密集出台了31项对华贸易投资限制措施，其中贸易救济措施25项，还对华发起了外国补贴条例（FSR）调查、国际采购工具（IPI）调查，严重干扰中欧经贸合作。欧方不断升级贸易摩擦，并可能引发“贸易战”，责任完全在于欧方，至少欧方有“三个没有做到”。
商务部发言人表示，欧方的做法是典型的保护主义，中方维护自身正当合法利益的决心坚定不移。中方希望欧方能够言行一致、相向而行，落实好双方领导人达成的共识，照顾双方合理关切，按照世贸组织规则，通过对话协商妥处分歧，回到中欧正确相处之道，避免贸易摩擦升级失控，共同推动中欧经贸合作行稳致远。
伍慧萍告诉第一财经，当前要观望欧盟27个成员国在今年11月的最终决定，届时他们会通过投票来决定临时关税是否升格为永久性关税。但只有在至少15个国家投票反对且这些国家人口占欧盟总人口的65%的情况下，临时关税才会被取消，否则将生效5年。
（本文来自第一财经）
